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多地暂停新增投放共享单车:规范运营标准

发布时间:2017-09-10 14:40   来源:未知

  央视网消息:不仅是北京,记者了解到,此前,上海、广州、深圳、杭州、武汉等多个城市,都已先后暂停新增投放共享单车。那么,如何优化管理、更好施展共享单车的优势呢?

  专家表现,共享单车是城市绿色交通系统的组成部分,各单车运营方要增强自我治理,规范运营标准。同时相关部门也应该完善管理机制。

  北京市政协委员 郑实:我们能不能用智慧城市的办法,树立一个城市级公共的数据平台,让各个公司强迫参加,把数据收集起来剖析,使自行车散布更加公道。

  某共享单车北区总经理 邱凯:我们所有的共享单车从业者,更多地去把现在市面上的单车运营好,去做一个智能化精细化的运营。

  北京市交通委员会运输管理局 汽车租赁管理处 刘向飞:下一步我们将依据停放秩序和停放计划,进行总体调控,通过各区联动,线上引导,线下调度等各种手腕的根本实现总量合理,动态均衡。

  总量缩减 企业需加快研发进级

  另一方面,多地暂停新增投放共享单车,对于共享单车的生产企业来说,又意味着什么呢?在天津一家共享单车接单量最大的企业,记者懂得到,这里月最高产量曾打破100万辆,目前订单也已经排到了今年年底,但总需求量却在缩水。

  天津某自行车生产企业 首席执行官 孙昊:到今年的7月份以后,共享单车的订单略有10%左右的(向下)浮动。研发才能不强,落伍产能或低质企业,就会在共享单车这个行业洗牌当中被淘汰掉。

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